Historic Motorsport
Spa. – Am Wochenende vom 23. und 24. Mai empfängt die mythische Rennstrecke von Francorchamps bereits die 14. Ausgabe der Spa-Classic.
Von Jahr zu Jahr vergrößert sich das Programm der Veranstaltung für historische Automobile; gleichzeitig verjüngt sich das Publikum, um die damaligen Rennen in Erinnerung zu halten.
„Es sind zehn Kategorien, die einen Zeitraum von sechzig Jahren Motorsport präsentieren“, erklärt Marc Ouayoun, Generaldirektor von Peter Auto, seit Juni 2025, nach einer Zeit im Marketing bei drei großen Automobilmarken.
Die ältesten Wagen sind in der Gentlemen Challenge zusammengefasst. Darin findet man Austin Healey, Aston Martin DB2, Jaguar XK oder Type E, Lotus Elan, Cobra sowie Porsche der 50er-Jahre.
In den modernen Kategorien ERL 1 & ERL 2 fahren Prototypen bis 2005, wie Audi R8, Pescarolo, Zytek, Courage oder Lola Aston Martin, sowie GT1- und GT2-Fahrzeuge bis 2010, darunter Corvette C5, Maserati C12, Saleen S7-R oder Porsche 911.
Sehr geschätzt vom Publikum ist die neue Serie Heritage Touring Cup 2 mit den Stars der Tourenwagen der 24 Stunden von Spa von 1980 bis 1990, mit den berüchtigten BMW M3, Ford Sierra Cosworth und Mercedes 190.
Eine besondere Attraktion des Wochenendes auf der Rennstrecke wird der neue Lauf der GT3 Revival Series sein, unter Mitwirkung von SRO, der nach Le Castellet als zweites Rennen zur GT World Challenge gewertet wird. Es werden rund 30 GT3-Wagen der ersten Generation erwartet, wie der BMW Z4, Audi R8, Ferrari 360, Ford GT40, Aston Martin Vantage oder auch Mercedes SLS. Man könnte etliche bekannte Piloten hinter dem Steuer vermuten.
Beim neuen Lauf „Legends of Le Mans“, unter Mitwirkung des ACO und Le Mans Endurance Management, wird man unter anderem drei Peugeot 908 LMP1 sehen.
Was das Spa-Classic-Wochenende auszeichnet, ist – dank der hervorragenden Organisation von Peter Auto Paris – die besondere Atmosphäre und der familiäre Geist sowie ein 4-Sterne-Empfang für Piloten und Zuschauer.
Le Mans ist mythisch, aber Spa ist die Rennstrecke, die von den Piloten am meisten geliebt wird.
Der Organisator rechnet erneut mit 20.000 bis 25.000 Zuschauern.
Der historische Motorsport ist wie Tintin: von 7 bis 77 Jahre.
(Herbert Scholl – Historic Motorsport)
