Das kleine SUV erkennt man auf den ersten Blick als Opel, aber vielleicht nicht sofort als Mokka, denn es sieht seinem Vorgänger Mokka X überhaupt nicht mehr ähnlich. Dafür mixt er Stilelemente des Adam mit dem neuen Marken-Look von Opel. Vorbei sind die Zeiten, in denen der Mokka knubbelig aussah. Die neue Generation ist deutlich frischer, moderner und trägt stolz das modernisierte Opel Logo im “Vizor”. So nennen die Designer das Hauptelement des neuen Markengesichts. Der angedeutete Kühlergrill mit den integrierten Scheinwerfern erinnert an den ersten Opel Manta. Dieser Retro-Grill steht dem Mokka genauso gut wie die knallige Zweifarblackierung und das aufgeräumte Heck ohne viel Firlefanz. Schlanke LED-Rückleuchten, Opel-Logo, Mokka-Schriftzug drunter – fertig.
Die zweite Generation des Opel-Bestsellers Mokka geht demnächst an den Start. Die Kunden können zwischen dem rein elektrischen Mokka-e und Versionen mit Verbrennungsmotoren wählen. Die Elektro-Motorisierung läuft bei der Marke mit dem Blitz auf Hochtouren. Bis 2024 sollen sämtliche neuen Modelle auch elektrisch angeboten werden. Der erste Eindruck: Das moderne Erscheinungsbild gefällt, grün steht dem Mokka-e gut zu Gesicht und macht Lust auf eine erste Ausfahrt. Dieses Fahrzeug trägt als erster der Rüsselsheimer das neue Opel-Markengesicht.
Er ist auch der erste Opel mit einem volldigitalen Cockpit, „Pure Panel“ genannt. Dieses ist übersichtlich gegliedert und auf den ersten Blick erfassbar. Bereits in der Einstiegsversion verfügt der Fahrer über ein volldigitales 7-Zoll-Fahrerinfodisplay, Multimedia Radio und Multimedia Navi über einen 7-Zoll-Farb-Touchscreen.
Die Monitore sind in das neue Pure Panel von Opel integriert und zum Fahrer hin positioniert. Diverse Assistenzsysteme wie Spurhalte-Assistent oder Frontkollisionswarner mit automatischer City-Gefahrenbremsung und Fußgängererkennung gehören in jeder Variante zum Serienumfang.
Die Motoren starten mit einem 74 kW/100 PS starken 1,2-Liter-Turbobenziner in Verbindung mit Sechsgang-Schaltgetriebe. Wirtschaftliche Benzin- und Dieseltriebwerke komplettieren das Angebot für den Mokka. Die Aggregate mit einem Leistungsspektrum bis 96 kW/130 PS sollen sparsamen Kraftstoffverbrauch mit viel Fahrspaß verbinden.
Ganz emissionsfrei fährt der Opel Mokka-e. Der Mokka-e wird von einem Elektromotor mit 100 kW/136 PS Leistung und 260 Newtonmeter maximalem Drehmoment angetrieben. Mit der 50 kWh-Batterie sind gemäß WLTP bis 324 Kilometer ohne Ladestopp möglich. Opel verspricht beim Mokka-e ein unmittelbares Ansprechverhalten, Agilität und Dynamik. Der Fahrer kann zwischen drei Fahrstufen (Normal, Eco, Sport) wählen.
Die athletische Erscheinung ist mehr als ein mutiges Statement progressiven Designs. Es ist Ausdruck einer neuen Philosophie deutscher Ingenieurskunst – eine selbstbewusste Vision der Zukunft von Opel. Ihr Opel-Vertragshändler Kreusen in Lontzen-Herbesthal freut sich, Ihnen den neuen Mokka zu präsentieren. Vereinbaren Sie einen Termin: 087/880 770
Kommentieren