Kleinwagen haben Tradition bei Toyota, der erste Yaris löste 1999 den Starlet ab. Mittlerweile ist die 4. Generation auf dem Markt. In der Basis-Version ist der Yaris als 1.0 VVTi Dreizylinder-Benzinmotor mit 72 PS erhältlich.
Die Optik weiß vor allem beim Topmodell mit Alufelgen und einer rot-schwarzen Kontrastlackierung richtig gut zu gefallen. Und dabei handelt es sich noch gar nicht um den bärenstarken GR Yaris, der mit Allrad und 261 PS so richtig Staub aufwirbeln wird. Wir konzentrieren uns hier mit der Vernunftversion, nicht etwa, weil die Ausstattung abgespeckt wäre – das Gegenteil ist der Fall, sondern vielmehr, da unter der Haube ein Hybridantrieb fürs Vorwärtskommen sorgt.
Ein 92 PS starker Dreizylinder-Benzinmotor wird dabei von einem 59 kW starken E-Motor unterstützt, was in Kombination eine Systemleistung von 116 PS ergibt. Seine ganze Stärke spielt das System im städtischen Raum aus, der E-Motor nimmt dem Verbrenner vor allem beim Anfahren viel Arbeit ab, was sich positiv auf den Verbrauch auswirkt. Der über Landstraßen und Autobahnen herausgefahrene Schnittverbrauch von 3,9 Litern ist jedenfalls aller Ehren wert. Aufgeladen wird die kleine, interne Batterie übrigens beim Bremsen, Einstecken ist nicht nötig. Das stufenlose CVT-Automatikgetriebe erhöht den Komfort deutlich und wurde im Vergleich zu früheren Generationen um einiges leiser und zurückhaltender, auch beim stärkeren Beschleunigen. Und das hat der kleine Japaner durchaus drauf, in flotten 9,7 Sekunden sind 100 km/h erreicht, was auch problemloses Überholen auf Landstraßen erlaubt. Und auch wenn der neue Yaris mit knapp vier Metern zu den Kleinwagen zählt, ihn auf die Stadt zu beschränken, würde seinen Fähigkeiten nicht gerecht werden. Das Einparken ist bei diesen Abmessungen ein Kinderspiel. Die Passagiere finden bei diesem 5-Türer immer noch genügend Platz.
Schließlich kann es auch die Ausstattung locker mit größeren Autos aufnehmen. Neben dem erwähnten Automatikgetriebe sind es Annehmlichkeiten wie ein “echtes”, in die Windschutzscheibe projiziertes Headup-Display, ein Touchscreen-Navi, beheizte Sitze oder die Möglichkeit, das Smartphone kabellos aufzuladen. Die Toyota-Verlässlichkeit steht auch bei dem neuen Yaris ganz oben. Toyota bietet 5 Jahre Beistands-Garantie und bis zu 10 Jahre Garantie auf die Hybrid-Technologie.
Der neue Toyota Yaris Hybrid ist agil, dynamisch und kraftvoll. Er kombiniert die aktuellste Generation des Hybridantriebs mit einem Design, das voller Energie steckt. Das Ergebnis: ein beeindruckendes Fahrgefühl und erstaunliche Effizienz in der Stadt, auf der Autobahn und auch auf der Landstraße.
Wir möchten, dass Sie den neuen Yaris trotz COVID-19 sicher entdecken können. Sicherheit steht bei uns an erster Stelle. Deshalb achten wir besonders auf die Einhaltung der aktuellen Abstands- und Hygieneregeln. Dazu gehört für uns auch, dass wir uns extra viel Zeit für Sie nehmen. Damit wir besser planen können, bitten wir Sie, im Vorfeld einen Termin zu vereinbaren. Toyota Vanderheyden, Herbesthaler Str. 263, Eupen. Tel. 087/32 25 60
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